Das kleine Bahnbetriebswerk „Reil-Hafen“ wurde Platz sparend in L-Form errichtet und kann betrieblich wie optisch mit einigen Highlights aufwarten. In einem weiteren Anlagenporträt wird die „Torfbahn Hinrichsmoor“ mit 16,5-mm-Spurweite vorgestellt, einschließlich ihrer Entstehungsgeschichte bis zum ersten öffentlichen Auftritt im Februar 2018. Einen Schwerpunkt bildet das Thema Gleisbau mit all seinen Facetten, vom Unterbau über das Verlegen von Gleisen bis zum vorbildgetreuen Schotterbett. Wie gewohnt erhalten die in den letzten Monaten präsentierten Neuheiten bei Fahrzeugen und Zubehör den ihnen gebührenden Raum. Um Größeres geht es diesmal in der weiteren Folge zum Bauprojekt „Im Osthafen“. Bereits angekündigt wurden die nicht nur optische Überarbeitung der „auf die Schnelle“ gebauten Laderampe aus dem letzten Heft. Und auch der Eigenbau-Güterschuppen der Epoche III geht seiner Fertigstellung entgegen.
